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江东新区将建地铁建“三横八纵”路网

4月8日，《中国（海南）自由业务试验区
？诮虑鸩角谠煨跃咛骞婊俺鞘猩杓啤饭婊，4月8日至5月20日为征求定见阶段。将来江东新区起步区（以下简称“起步区”）构筑设计将结合地域特色、海南文化实时期心灵，索求构建“国际化热带滨海滨江花圃城视妆的新海南风格。公共交通系统将规划建设形成“三横八纵”干路网系统，规划地铁3号线和4条无人驾驶公交环线。

打造全球当先的生态CBD

规划设计规划明确，起步区发展将对峙共生、共融、共享的规划理想，建设走向世界的前锋之城，打造全球当先的生态CBD。规划领域东起芙蓉河，西至路孟河，北邻东海岸线，南至江东大路，规划起步区就业人丁2.6万人。

规划显示，起步区城镇建设用地总面积为127.46公顷；起步区构筑面积总规模不超过180万平方米，其中江东新区起步区CBD选址初步定于起步区的北部滨海地域，总部办公及贸易办公构筑面积约72万平方米，占总建设量40%；服务型公寓（国际人才社区）构筑面积约29万平方米，占总建设量16%；公共服务配套构筑面积约52万平方米，占总建设量29%；弹性设施构筑面积约27万平方米，占总建设量15%。

在起步区内，企业及总部用地共59个地块，位于中央活力区表器材两翼，划分为78个总部根基单元，用地面积22.87公顷，占建设用地总量的17.94%。商务/科研混合用地以50米×50米构建根基单元，单个根基单元建议采取企业自建模式，激励若干根基单元进行结合建规规划设计和施工。

建设“三横八纵”干路网系统

凭据规划规划，起步区城市路路系统将选取“窄路密网”模式构建盛开式街区。街区的步行慢网根基单元规模为50米×50米，支路系统根基模数为132米×132米，干路系统根基模数为400米×400米。规划形成“三横八纵”干路网系统，作为起步区机动车交通走廊。三条横向干路为江东大路、一横路、四横路，八条纵向干路为东一路、东四路、东七路、东十路、西一路、西四路、西七路、西十路。对表交通系统将通过骨架干路、轨路交通衔接海澄文，通过急剧路、云轨串联江东新区各组团。

为确保公共出行方便，江东新区起步区将规划地铁3号线、3号线支线，路过中心城区、起步区、美兰国际机场综合枢纽。起步区共设置3处轨路站，均匀站距约1100米。不仅如此，起步区内还将规划4条无人驾驶公交环线，无人驾驶公交站点结合慢行支路设置，构建“公交+慢杏妆交通出行模式。

在区域公交线路方面，起步区将依附一横路、四横路、东四路、西七路与起步区表围江东大路、白驹大路、桂秀路布设8条区域公交线路，选取“大站快车” 运行方式，站距800米-1000米，满足跨区域急剧公交需要。城市慢行绿路以步行和非机动车为主，串联起步区各公共主张地，提供居民日常休嫌注缓步游憩、健身康体的场所。慢行绿廊宽度节造在10米，建设长度约16.42公里，路网密度为12.88公里/平方公里。

索求构建新海南风格

据相识，将来的起步区将建设3处高层总部商务地标构筑，位于中央活力区，节造造高点高度为80米。以抽象、现代的构筑状态，彰显海南本土文化及南海海洋文化个性。起步区在中央活力区节造构筑概括线的峰值，高度不超过80米，形成横向中央高周围低，纵向腹地高、滨海区低的高度散布格局。在构筑风格方面，起步区构筑设计结合地域特色、海南文化实时期心灵，将现代资料、技术、美学相结合，索求构建“国际化热带滨海滨江花圃城视妆的新海南风格。通过空中花圃、遮阳措施、垂直绿化、全天候步行系统等构筑说话，彰显“秀、雅、清、透”的构筑风格。

不仅如此，规划还对起步区的构筑色彩提出具体要求，起步区内构筑整体体现雅淡清新的构筑色彩。疏导商务办公类构筑以冷色系中低艳度色彩为主色调，在底部选用略高艳度的色彩强化界面与场所感；疏导文化商衣粪构筑以暖色系中低艳度色彩为主色调，在构筑构件部门装点暖色系中高艳度色彩，营造贸易氛围；疏导居住配套类构筑物表立面基调色选取暖色系的中低艳度色，构筑物的高层部门基调色选取中高妙度色，营造陆续的街区景观。

今后，起步区沿海将选取“消浪林+防潮堤+防风林”的组合式防潮模式８丛⑻嵘鱿肆帧⒎婪缌，确保林带陆续性及生态职能。保留起步区北部近况堤防并进行生态化刷新，将其作为消浪樊篱。规划起步区沿一横路打造路堤结合大局防潮堤，节造一横路设计高程依照100年一遇防潮尺度建设，确保起步区防潮系统安全、达标。